Hondas oppgraderte motocross-toppmodell, CRF450R er først ute av startgropa!

Hondas motocross-flaggskip CRF450R kommer nå med 1,8 kilowatt høyere effekt og et 2 Nm ekstra dreiemoment.

I 2019 får hele Hondas offroadserie en solid oppgradering som blant annet inkluderer høyere toppeffekt, sterkere effektkurve, tretrinns HRC Launch Control, revidert fjæringsoppsett og justerbart styre. På CRF450R har både topplokk, innsugs- og eksoskanaler fått en solid overhaling; resultatet er at CRF450R leverer en helt rå kraft gjennom hele turtallsregisteret.

Lett vekt, tung innsats
Chassiset på nye CRF450R har endrede fjæringsinnstillinger, foran sitter en nykonstruert bremsekaliper og flere steder er det gjennomført effektive vektbesparinger. Faktisk er vekten redusert med hele 0,9 kg. Og et nytt Renthal Fatbar-styre, som nå sitter på en ny, øvre styrekrone med fire mulige styreposisjoner, gir overraskende god komfort.

El-start som standard
El-starten gjør det enklere å bruke sykkelen, og du sparer dyrebar tid ved uheldig motorkveling i løypa. Den elektriske starteren drives av et ultralett litiumionebatteri, og fjerningen av kickstart-spaken sparer også vekt. Innstillingene for fremre og bakre demperoppheng er ytterligere forbedret og finjustert for enda mer smidig håndtering.

Økt motoreffekt og bedre akselerasjon
De nye endringene bygger på den solide basen fra den komplett redesignede 2017-versjonen. Med 2019-oppgraderingene har Hondas ingeniører med CRF450R utviklet en maskin med eksepsjonell motorytelse og trekkraft – og stadig bedre akselerasjon.

2019-modellen er kanskje den råeste motocrosseren Honda noensinne har levert. I tillegg har CRF450R den holdbarheten som Honda er så viden kjent for.

Nye CRF450R er rett og slett sykkelen for deg som vil ha det aller beste.
                        
Meld interesse:


Klikk her for mer informasjon

* Alle priser er veil. utsalgspris. Lokal frakt og leveringskostnader tilkommer.