Sportslige mellomklasse sykler har alltid stått høyt i kurs hos Honda.

Kombinasjonen sterk motor og lav vekt gir lettkjørte sykler som er kjappe og anvendelige. Trenden de senere år har riktig nok gått mot større og tyngre mellomvektere, men med CB650F går Honda tilbake til røttene og bruker færre kubikk kombinert med avansert teknologi for å skape en sykkel som har sportslig ytelse, moderne, frekt design og kjappe, presise kjøreegenskaper.

CB650F er en helt ny motorsykkel: Teamet som fikk ansvaret for utviklingen besto av unge ingeniører med nye, friske ideer. Oppgaven de fikk var omfattende: Sykkelen skulle ha sportslig fokus, være lettkjørt, manøvrerbar og appellere til yngre kjøpere. For å nå målet ble det lagt vekt på rask akselerasjon, kraftig dreiemoment på lavt- og mellomturtall og god gassrespons.

Disse egenskapene ble ansett som viktigere enn å hente ut maksimal toppeffekt. Motoren er en helt ny rekkefirer som benytter all den kompetanse Honda har med denne motortypen og det er ikke ubetydelig: Fabrikken var først i  verden med firesylindret gatesykkel så tidlig som i 1969! I tillegg til topp teknologi har Honda sine ingeniører også lagt vekt på at motoren skal være en fryd for øyet - utvendige slanger og rør er fjernet og motoren utgjør en vesentlig del av sykkelens lekre design. CB650F kombinerer massesentralisering med lavt tyngdepunkt og smekkert chassis for å gi optimale kjøreegenskaper. Kombinasjonen av moderne, skarpe linjer og et eksosanlegg som har røtter tilbake til klassiske CB400 - gjør CB650F til en moderne, lekker og unik motorsykkel.

Meld interesse:


Klikk her for mer informasjon

* Alle priser er veil. utsalgspris. Lokal frakt og leveringskostnader tilkommer.